Agregat prądotwórczy Proton ZPP 130C Cummins SZR 130 kW / 162,5 kVA
109250.00zł (134377.50zł brutto)
Kalkulacja orientacyjna, rzeczywiste warunki ustalane indywidualnie.
Dowiedz się więcej: 789 669 607
Stacjonarny agregat prądotwórczy Proton ZPP 130C Cummins SZR o mocy znamionowej 130 kW / 162,5 kVA przeznaczony do awaryjnego zasilania firm, obiektów publicznych, infrastruktury technicznej i przemysłu. Układ SZR automatycznie uruchamia agregat po zaniku zasilania sieciowego.
Tylko u DoPaliw, agregat wyposażony w zdalny monitoring poziomu paliwa, dzięki któremu możesz sprawdzić poziom paliwa w zbiorniku z telefonu lub komputera z każdego miejsca na Ziemi.
Zapytaj naszego konsultanta o inne warianty wyposażenia: 510 395 425
Kod: PSZR_130KW
Znalazłeś tańszą ofertę? Skontaktuj się z nami!
- Dostawa na terenie całej Polski
- Bezpieczne płatności
Poziom paliwa w agregacie sprawdzisz z telefonu lub komputera
Kupując agregat Proton w DoPaliw, otrzymujesz zdalny monitoring poziomu paliwa w zbiorniku. Aktualny zapas paliwa możesz sprawdzić online z telefonu, tabletu lub komputera, niezależnie od tego, gdzie znajduje się urządzenie. Agregat posiada własny, zintegrowany zbiornik paliwa, a dzięki rozwiązaniu oferowanemu przez DoPaliw nie musisz kontrolować jego poziomu wyłącznie na miejscu.
Ma to szczególne znaczenie, gdy agregat zabezpiecza oczyszczalnię, przepompownię, urząd, magazyn, zakład produkcyjny albo inny obiekt oddalony od głównej siedziby. Agregat może znajdować się na drugim końcu świata, a Ty nadal widzisz, ile paliwa pozostało w zbiorniku. Jeżeli awaria się przedłuża, możesz wcześniej zaplanować tankowanie zamiast czekać, aż pracownik pojedzie na miejsce i sprawdzi stan paliwa.
Rozwiązanie jest szczególnie przydatne dla jednostek samorządowych, przedsiębiorstw oraz operatorów zarządzających kilkoma rozproszonymi obiektami. Sprawdzasz poziom paliwa online i możesz odpowiednio wcześniej zaplanować jego uzupełnienie.
Gdy zabraknie prądu, agregat uruchomi się automatycznie
Nasz generator prądu Proton w tej wersji został wyposażony w wbudowaną automatykę awaryjnego zasilania.
Jeśli napięcie w sieci zaniknie, agregat może automatycznie się uruchomić i przejąć zasilanie obiektu. Gdy energia z sieci wróci, system przełączy instalację z powrotem na podstawowe źródło zasilania.
Nie trzeba jechać na miejsce i uruchamiać agregatu ręcznie.
Za cały proces odpowiada układ Samoczynnego Załączenia Rezerwy, czyli SZR. Dla użytkownika najważniejszy jest efekt: w przypadku awarii zasilania agregat może zareagować sam.
Dla użytkownika oznacza to przede wszystkim jedno:
w przypadku awarii zasilania agregat może zareagować sam.
To szczególnie istotne w obiektach, w których brak energii może zatrzymać pracę urządzeń, instalacji technicznych, pomp, systemów sterowania, chłodzenia lub innych kluczowych elementów infrastruktury.
Automatyka SZR zamiast dodatkowej obsługi po awarii
Proton ZPP w tej wersji jest wyposażony w automatykę Samoczynnego Załączenia Rezerwy (SZR), dzięki której agregat może automatycznie przejąć zasilanie obiektu po awarii sieci.
System kontroluje dostępność podstawowego zasilania. Po jego zaniku uruchamia agregat, a po powrocie energii z sieci przywraca podstawowe źródło zasilania.
Akumulatory agregatu są automatycznie doładowywane podczas postoju, dzięki czemu urządzenie może pozostawać w gotowości i rozpocząć pracę wtedy, gdy rzeczywiście będzie potrzebne.
130 kW rzeczywistej mocy znamionowej
Proton ZPP 130C zapewnia 130 kW / 162,5 kVA mocy znamionowej oraz maksymalnie 140 kW / 175 kVA.
Warto zwrócić uwagę na różnicę pomiędzy kW i kVA. Na rynku można spotkać agregaty opisywane przede wszystkim wartością wyrażoną w kVA, dlatego przy porównywaniu urządzeń warto sprawdzić ich rzeczywistą moc czynną w kW. W przypadku tego modelu moc znamionowa wynosi 130 kW.
Agregat pracuje z napięciem 230/400 V i częstotliwością 50 Hz. Jest jednostką trójfazową przeznaczoną przede wszystkim do stacjonarnego zabezpieczenia obiektów wymagających niezależnego źródła energii.
Stabilne napięcie przy zmieniającym się obciążeniu
Za wytwarzanie energii odpowiada synchroniczna, bezszczotkowa prądnica z miedzianym uzwojeniem.
Agregat wyposażono w automatyczny regulator napięcia AVR, który pomaga utrzymywać właściwe napięcie wyjściowe podczas zmian obciążenia.
W praktyce oznacza to, że układ na bieżąco kontroluje napięcie generowane przez agregat, gdy kolejne urządzenia w obiekcie są uruchamiane lub wyłączane.
Dla użytkownika AVR oznacza przede wszystkim bardziej stabilne parametry zasilania podczas pracy agregatu.
Silnik Cummins przygotowany do pracy stacjonarnej
Agregat wykorzystuje 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Cummins 6BTAA5.9-G12 o pojemności 7000 cm³ i mocy 140 kW. Jednostka pracuje z prędkością 1500 obr./min i wykorzystuje elektroniczną regulację obrotów.
Silnik jest chłodzony cieczą i posiada wymuszony układ smarowania. Taka konstrukcja dobrze odpowiada zastosowaniom stacjonarnym, w których urządzenie ma pozostawać w gotowości do wielogodzinnej pracy.
Zużycie paliwa zależy od rzeczywistego obciążenia agregatu. Przy mniejszym zapotrzebowaniu na energię jednostka zużywa odpowiednio mniej paliwa, natomiast wraz ze wzrostem obciążenia rośnie również jego spalanie. Dokładne parametry silnika znajdziesz w danych technicznych na końcu opisu.
Sterownik pilnuje agregatu i sieci
Za zarządzanie pracą urządzenia odpowiada sterownik ComAp InteliLite 4 AMF 20. System na bieżąco kontroluje pracę agregatu oraz parametry sieci zasilającej i współpracuje z automatyką SZR.
Sterownik pozwala kontrolować między innymi:
Oznaczenie AMF odnosi się do funkcji związanych z automatyczną pracą agregatu przy zaniku zasilania sieciowego.
W praktyce oznacza to, że sterownik cały czas pilnuje, czy agregat i sieć pracują prawidłowo.
Gotowy do automatycznego startu również zimą
Agregat awaryjny może przez wiele tygodni pozostawać w trybie czuwania. Kiedy jednak wystąpi awaria, powinien być przygotowany do natychmiastowego rozruchu. Dlatego urządzenie wyposażono w rozwiązania wspomagające pracę przy niskiej temperaturze, między innymi podgrzewanie silnika, płynu chłodniczego i oleju. Akumulator jest dodatkowo automatycznie ładowany podczas postoju.
Ma to szczególne znaczenie przy automatyce SZR. Jeśli agregat ma sam zareagować na brak zasilania, musi być przygotowany nie tylko do pracy, ale przede wszystkim do skutecznego rozruchu po dłuższym okresie oczekiwania.
Wyciszona obudowa przygotowana do pracy na zewnątrz
Silnik, prądnica i układy sterowania znajdują się w stalowej, zabudowanej i wyciszonej obudowie. Chroni ona najważniejsze podzespoły przed warunkami atmosferycznymi i umożliwia ustawienie agregatu na zewnątrz. Konstrukcja ogranicza również hałas i przenoszenie drgań podczas pracy.
Drzwi zapewniają dostęp do elementów wymagających okresowej kontroli i serwisu, a dostęp do urządzenia oraz wlewu paliwa można zabezpieczyć przed osobami niepowołanymi.
Przystosowany do transportu i ustawienia w miejscu docelowym
Konstrukcja agregatu została przygotowana z myślą o mechanicznym transporcie oraz ustawieniu urządzenia w miejscu pracy. Podstawa umożliwia wykorzystanie odpowiedniego sprzętu transportowego, a dodatkowe punkty konstrukcyjne pozwalają bezpieczniej podnosić urządzenie podczas rozładunku.
Ułatwia to ustawienie agregatu przy urzędzie, oczyszczalni, przepompowni, magazynie, zakładzie przemysłowym lub innym zabezpieczanym obiekcie. Dokładne wymiary i masę konkretnego modelu podajemy w specyfikacji technicznej.
Otrzymujesz kompletny agregat przygotowany do uruchomienia
Urządzenie jest dostarczane z akumulatorem rozruchowym oraz podstawowymi płynami eksploatacyjnymi. Po właściwym posadowieniu, wykonaniu instalacji elektrycznej oraz prawidłowym uruchomieniu agregat może pełnić funkcję automatycznego źródła zasilania rezerwowego.
Istnieje możliwość zakupu usługi montażu agregatu w wybranym przez Państwa miejscu. Więcej informacji pod numerem telefonu: +48 510 395 425
Gdzie sprawdzi się stacjonarny agregat z automatyką SZR?
Tego typu agregaty mogą zabezpieczać między innymi:
Ostateczny dobór urządzenia powinien uwzględniać rzeczywiste zapotrzebowanie danego obiektu oraz charakter podłączonych odbiorników.
Nie musisz znać się na agregatach, żeby wybrać właściwy model
Powiedz nam, jaki obiekt chcesz zabezpieczyć. Dobierzemy odpowiednią moc i model agregatu do Twojej instalacji.
Kliknij poniżej i zapytaj naszego konsultanta o szczegóły.
Proton ZPP 130C Cummins SZR – dane techniczne:
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Proton Polska |
| Model | ZPP 130C Cummins SZR |
| Typ agregatu | Stacjonarny, trójfazowy |
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
| Zdalny monitoring poziomu paliwa | Tak, w ofercie DoPaliw |
| Moc znamionowa | 130 kW / 162,5 kVA |
| Moc maksymalna | 140 kW / 175 kVA |
| Napięcie | 230 / 400 V |
| Częstotliwość | 50 Hz |
| Silnik | Cummins 6BTAA5.9-G12 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Konfiguracja cylindrów | R6, rzędowa |
| Typ silnika | Wysokoprężny, 4-suwowy |
| Pojemność skokowa | 7000 cm³ |
| Moc silnika | 140 kW |
| Prędkość obrotowa | 1500 obr./min |
| Chłodzenie | Cieczą |
| Regulator obrotów | Elektroniczny |
| Turbodoładowanie | Tak |
| Zużycie paliwa przy 50% obciążenia | ok. 16 l/h |
| Zużycie paliwa przy 75% obciążenia | ok. 25 l/h |
| Zużycie paliwa przy 100% obciążenia | ok. 33 l/h |
| Pojemność zbiornika paliwa | 480 l |
| Autonomia przy 100% obciążenia | ok. 14 h |
| Maksymalny cykl pracy | 24 h |
| Prądnica | Synchroniczna, bezszczotkowa |
| Model prądnicy | Proton 274F/S |
| Uzwojenie prądnicy | Miedziane |
| Stabilizacja napięcia | AVR ±2% |
| Stopień ochrony prądnicy | IP23 |
| Sterownik | ComAp InteliLite 4 AMF 20 |
| Automatyka SZR | Tak, 250 A |
| Automatyczne ładowanie akumulatora | Tak |
| Podgrzewanie kolektora ssącego | Tak |
| Grzałka płynu chłodniczego | Tak |
| Grzałka miski olejowej | Tak |
| Obudowa | Stalowa, zabudowana, wyciszona |
| Przystosowanie do pracy na zewnątrz | Tak |
| Wymiary | 320 × 113 × 187 cm |
| Masa netto | 1550 kg |
Grafiki wygenerowane przy pomocy AI.